北京市环保局16日发布的PM2.5源解析最新研究成果显示，本地污染占64%至72%，区域传输占28%至36%。专家建议，治理亟须严控机动车污染，并加强区域联动。

业内人士指出，PM2.5源解析是建立污染源与环境空气质量之间的定性或定量关系，以确定大气污染治理对象的优先顺序，是科学决策的基础。北京市环保局监测处处长刘贤姝表示，从历次的研究分析来看，此次研究采样布点最多、时间代表性最强、成分分析最完整、污染源源谱最全面。

此次研究显示，北京地区PM2.5本地排放源以机动车、燃煤、工业生产、扬尘为主，分别占比31.1%、22.4%、18.1%和14.3%，餐饮、汽车修理、畜禽养殖、建筑涂装等其他排放占比14.1%;PM2.5主要成分为有机物、硝酸盐、硫酸盐、地壳元素和铵盐等，质量浓度依次为26%、17%、16%、12%和11%。

北京市环境保护监测中心主任张大伟说，北京PM2.5成分和来源呈现“二次粒子影响大”的特点。“有机物、硝酸盐和铵盐主要由气态污染物二次转化生成，是重污染时PM2.5浓度升高的主导因素。”

据了解，北京市机动车已突破540万辆。“机动车对PM2.5贡献较大，除直接排放细颗粒物外，机动车排放的气态污染物是PM2.5中二次有机物和硝酸盐的‘原材料’，还对道路扬尘排放起到‘搅拌器’的作用。”张大伟说。

“相比2012年北京PM2.5源解析，机动车排放在本地污染贡献占比上升了0.7个百分点。”张大伟说。

此外，模型解析发现，北京市特殊重污染过程中，区域传输贡献可达50%以上。

专家建议，北京亟须对PM2.5的“机动车”“燃煤”“工业生产”“扬尘”四项主要来源进行治理，尤其严控机动车污染;此外，还需开展区域联防联控，削减区域内污染物排放总量。